钢冶金属材料(图),紧固件专用钢,枣庄钢板

长期以来，钢铁一直是汽车工业的基础，钢板厚度，在一般车身结构材料中，钢铁材料用量超过85%。山东钢冶的小编带大家来了解以下内容：

热成型工艺为高强度钢应用带来革命性突破

常规高强度钢虽然有很高的抗拉和屈服强度，但在室温下不仅变形能力差，而且塑性变形范围窄，因此，传统的成型方法难以解决高强度钢板在汽车车身制造中遇到的问题，而热成型技术正解决了这些问题。

时下的钢铁业正在变革自救：一方面，全国上下缩减、淘汰过剩产能，疏解安置规模庞大的员工，做去产能的“减法”；而另一方面，大型钢铁企业则希望先进产能置换落后产能，以实现优化钢铁产能布局和提振钢铁企业的竞争力，做供给侧的“加法”。

   华南地区的两座千万吨级钢铁项目，宝钢湛江钢铁基地和武钢防城港钢铁基地，正在探索“加法”的解题思路。

钢板厂家，山东钢冶带大家了解以下内容：2016年2月以来，国内热卷价格结束了近四年持续下跌的阴霾，进入震荡上行的通道，以上海市场为例，经历3轮明显上涨行情以后，目前价格已经较年初**点2000元/吨上涨近900元/吨，有市场人士以9月热卷的市场价和成本之间价差估算的热卷盈利已经高达600元/吨，面对如此高额的利润空间，热卷钢贸商们的日子是不是真的较往年好过了呢，2016年钢贸商的经营又发生了哪些变化呢？

**，2016年热卷价格上涨的特点是既在意料之中，枣庄钢板，又让多数人感觉意外。无论是环保政策从紧，还是供需利好推动，紧固件专用钢，乃至穿插其中的人为炒作因素，都决定了价格必然上涨，但是每一轮上涨的时机又都出乎业内人士的预期，而且上涨周期短，但之后盘整的过程较长，上涨之后的下行调整并不明显，但又在不断的窄幅变化中，使得很多人都感觉2016年的钢价很难琢磨，具有多年行业经验的人士也比较难以把控对价格的预测。

第二，风电专用钢板，钢贸商们的经营策略发生了明显的变化。快进快出虽然在业内已经并不是新鲜词汇，但2016年这个词确是**能形象概括市场的，由于过去几年亏损严重，赔钱坚持的后果异常惨烈，今年大家都变得谨慎很多，薄利多销，快进快出规避风险，即便行情好的时候，也是小涨后达到一定出货量再行追涨，这使得钢贸商整体的盈利水平得以改善，但是少数钢贸商高水平暴利的情况明显减少。